Сначала необходимые пояснения.

Город Думагете находится на острове Негрос в восточной его части, которая так и называется: восточный Негрос или Negros Oriental

В городе два порта расположенных друг от друга в 30 минутах езды на трайсикле. С одного порта большие лодки и автомобильные паромы отправляются на остров Себу в порт Liloan, который в Сантандер, это самая южная точка острова Себу, с другого Портра автомобильные паромы и пассажирские паромы отправляются на остров Думагете. Между этими портами можно доехать на трайсикле а можно на частных джиппни стоимости 100-200 за поездку. Если поторговаться то трайсиклиста можно за 70 взять. Но расстояние действительно стоит все 100.

Остров Сикихор находится к востоку от города Думагете что на восточном Негросе и к югу от острова Себу. На острове Сикихор два порта один так и называется Сикихор (Siquijor) другой Лорена (Lorena) 

Город Тагбиларан находится на острове Бохол к вотостоку от острова Себу

Я разделяю автомобильные паромы местные называют их RORO Shipping и пассажирские паромы Fast Ferrys, в дальнейшем. автомобильные паромы имеют отделение внизу для автобусов грузовиков и машин а пассажири находятся наверху, часто есть кондиционированное пространство в отдельной большой каюте и стоимость билета не зависит от того где вы находитетсь, на открытой палубе или в кондиционированой каюте, исключение сотсаляют паромы компании Fast Cat, там идет различие по стоимости.

Пассажирские паромы предназначены только для пассажирских перевозок и полностью заняты для людей и багажа. В этих паромах есть раздерение по классам и это влияет на цену и то где вы плывете на открытой палубе или в кондиционированной каюте. Если спрашивать где лучше, я предпочитаю открытую палубу, лично для меня кондиционированный салон это достаточно холодно кроме того я еще не устал от моря и очень свежий морской воздух, кроме того многие туристы жалуются что их укачивает в закрытом салоне и не хватает свежего воздуха, особенно с маленькими детьми часты жалобы.

По скорости пассажирские паромы быстрее процентов на 25% в среднем, по стоимости на теже 25% дороже.

По комфортности конечно пассажирские более комфортны и рекомендация если есть выбор выбирать пассажирские паромы Fast ferryes

Паромы предоставляются паромными компаниями, этих компаний несколько и между ними происходит конкуренция как в аэропортах между авиакомпаниями.

Этак конкуренция приводил либо к каким то акционным билетам у компаний либо к повышению сервиса например бесплатно одна бутылка воды.

У каждой паромной компании свои кассы в портах и кассы находятся до входа в порт и порой находятся достаточно отдаленно друг от друга и требуется помощь местных чтобы подсказали кде находятся касса той или иной паромной компании. Яркий пример кассы в порту Думагете в сторону Сикихора (напомниаю что у думагете два порта).

Почему кассы находятся не в здании порта что было бы очень удобно? Система продажи билетов не простая но сложилась десятилетиями. Дело в том что в порту могу находиться лишь пассажиры оплатившие сбор за обслуживание порта, этот сбор или Terminal Fee продается лишь на основе купленного уже и предъявленного билета. Таким образом чтобы пройти в порт необходимо оплатить Терминальный сбор, а чтобы его оплатить необходимо показать билет. Вот и получается весьма неудобная система. Кроме того эта система помогает противодействию терроризма и не позволяет пройти в порты элементам которые хотели бы скрыть свою личность ведь билет покупается по какому либо документу. (должен покупаться, на практике документов часто уже не требуют)

Это все что вы должны знать о паромах на Филиппинах прежде чем отправиться в порт.

Расписание пассажирских паромов компании Ocaen Jet 

 Забронировать билдеты можно здесь http://www.oceanjet.net/